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　　1. 美系车一共被投诉了1074例，超过总数的1/3，这个数字还是挺惊人的；2. 德系车被投诉了825例，占总投诉量的27%。

　　或许因为美系车和德系车在国内销量比较高，导致投诉量比别的车系要更高；不过另一方面也说明了美系车和德系车在质量方面确实有改进的空间半岛·体育-bandao sports，厂家应该更加注重完善旗下产品的质量了。

　　2015年，现代汽车集团（现代和起亚）在中国市场总计销售了167.9万辆汽车；在上百多万的销量下，国家质检总局汽车缺陷信息采集系统半年只采集到几十份投诉，是不是说明了韩国车的质量是不错的呢？

　　从下半年被投诉最多的汽车品牌前10榜来看，几乎每月都在投诉榜上留名的汽车品牌有：一汽-大众、长安福特、上汽通用雪佛兰、上汽大众、上汽通用别克，至于哪个品牌被投诉得最多？大家可以自行心算。

　　2015年下半年每月被投诉最多的前10款车型中，美系车与德系车联手“霸榜”，每月在榜上当“钉子户”的车型如下：蒙迪欧、速腾、福克斯、高尔夫、翼虎。

　　这5款车型中有3款是长安福特旗下的车型，另外2款则是一汽-大众旗下车型。值得一提的是，美系车与德系车被投诉的问题都比较分散，可以说是“小毛病”特别多，厂家应该重视这些细节问题了。

　　在车型级别方面，2015年下半年被投诉最多的车型是紧凑型车，其次是中型车，毫无悬念，都是如今市面上销量最好的车型级别。

　　另外，这也体现了消费者其实对发动机、变速箱这些根本的汽车问题更加重视，车企与其把心思花在搞车联网、无人驾驶这些华而不实的技术上，不如在基础领域多下功夫，尽力不让旗下的车型出现在投诉榜上，这才是更长久的发展。

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